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Handleiding Brawa 42500 Kof II (HO) Modeltrein

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Handleiding

Betriebsanleitung

Dieselkleinlok Köf II – HO

Sie leisten Verschiebedienst und Übergabefahrten. Sie werden bei

der Bedienung von Industriegleisen und beim Werksverkehr in

Bahnbetriebs- und Ausbesserungsanlagen eingesetzt. Sie sind die

kleinen Helfer auf nahezu allen Bahnhöfen – und die großen Stars

bei Brawa. Seit über 30 Jahren stehen Köf-Klassiker und limitierte

Sonder-Auflagen für Sammler bei Brawa auf dem Programm.

Ob Modellanlage oder Vorbild: Ohne die kleine Köf, seit den 30er

Jahren im Einsatz, wären viele Bahnhöfe nicht denkbar.

Köf II DR (Deutsche Reichsbahn) geschlossen

Im Jahr 1932 bildeten die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft und

die Lieferfirmen Krauss-Mafei, Deutz, Jung und O&K eine

Arbeitsgemeinschaft, die Baugrundsätze für eine einheitliche

Kleinlok der Leistungsgruppe II Kö/Köf aufstellte. 1933 lief der

Serienbau an. Bis 1939 wurden für die DR (Deutsche Reichsbahn)

890 Loks

gefertigt.

Köf II DB (Deutsche Bundesbahn) geschlossen

Der Beschaffungszeitraum bei DR/DB von 1933 bis 1965 ist

außergewöhnlich lang. In diesen 32 Jahren entstanden diverse

Varianten des kleinen Arbeitstiers. Ab 1970 wurden die Fahrzeuge

auch in winterfester Ausführung mit Türen und Fenstern

ausgerüstet.

Köf II DB (Deutsche Bundesbahn) offen

Nach dem zweiten Weltkrieg übernahm die DB 444 Köf II in ihren

Bestand. Der Bedarf war allerdings so hoch, dass zwischen 1948

und 1965 weitere 735 Einheiten der robusten Kleinlok beschafft

wurden. Gute Konstruktion, Bewährung im Betrieb und günstige

Leistungs- und Verbrauchswerte – es gab viele gute Gründe,

warum sich die Bahn auf die Köf verlassen konnte.

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