Handleiding Revell set 04469 Helicopters RAH-66

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RAH-66 Attack Helicopter

RAH-66 Attack Helikopter RAH-66 Attack Helicopter

Der RAH-66 Attack Helikopter ist der ausgeklügelste Hubschrauber, der jemals

gebaut wurde. Nach vielen Jahren Forschung auf dem Gebiet der

Tarnkappentechnologie (stealth technology) hob der Prototyp dieses Musters

am 04. Januar 1996 zum ersten Mal ab. Er kann als hochentwickelter

Panzerzerstörer, zur bewaffneten Erkundung oder als Kampfhubschrauber

eingesetzt werden und erfüllt damit alle Anforderungen der U.S. Army. Ohne

selbst entdeckt werden zu können, kann sich der Attack Helikopter bei Tag

und Nacht verteidigen. Die Zelle hat eine facettierte Oberfläche und ist mit

Radar absorbierendem und Infrarotbestrahlung unterdrückendem Material

beschichtet. Die Rotorblätter sind so konstruiert, dass sie den Erfordernissen

der Tarnkappeneigenschaften entsprechen und geräuscharm sind. Die

Konstruktion besteht hauptsächlich aus widerstandfähigen Verbundwerk-

stoffen. Um die Tarnung zu verbessern, werden alle Waffen – mit Ausnahme

der dreiläufigen XM301 20-mm Bugkanone – intern verwahrt, und das

Fahrwerk kann vollständig eingezogen werden. Der Attack Helikopter ist

darüber hinaus mit fortschrittlichsten Avionik- und Kommunikationssystemen

ausgestattet, wobei viele aus dem Programm der Lockheed Martin F-22

stammen. Das passive elektro-optische System (EOS) enthält 2 wichtige

Bestandteile: erstens ein Zielerfassungssystem mit vorwärts

gerichtetem

Infrarotsensor (FLIR) zur TV-Wärmebilddarstellung und

laser-gesteuerter

Abstands- und Zielerfassung, und zweitens ein Nachtsicht-Leitsystem (NVPS)

mit eigenem vorwärts gerichtetem Infrarotsensor und Bildkontrastverstärker.

Beide Besatzungsmitglieder tragen einen Helm mit integriertem „Display and

Sight“-System, bei dem in das Sichtfeld des Helms weitere Informationen oder

Bilder eingespielt werden können. Die beiden Cockpits sind mit Farb- und

Monochromdisplays ausgestattet, außerdem gehören auch Warnein rich tun gen

vor Laser- und Radarabtastung sowie Störsender zur Ausstattung. 412 Stück

der Attack Helikopter werden mit einem auf dem Rotormast angebrachten

Longbow Feuerleitradar ausgerüstet, das dem des AH- 64D Apache ähnelt.

Der Attack Helikopter kann zwar Angriffseinsätze im Alleingang fliegen, es ist

jedoch vorgesehen, dass der größte Teil der Flotte als Aufklärer/Späher

eingesetzt wird. Die Helikopter sollen hierbei Zielinformationen an die schwe-

ren Apache weiterleiten und damit als Jäger und Zerstörer im Team auftreten.

Der Attack Helikopter kann intern sechs AGM-114 Hellfire-Raketen gegen

gepanzerte Ziele und sechs AIM-92 Stinger-Raketen zur Luftabwehr aufneh-

men. Die letztgenannten sind an aufwärts schwenkbaren Rumpfklappen

angebracht. Zusätzlich können weitere Hellfire oder Raketenbehälter außen

angebracht werden, was jedoch zu Lasten der Tarnung geht. Im Jahr 2006,

wenn die U.S.- Army Mehrzweckbatallione bildet, sollen 1.213 RAH-66A

Attack Helikopter aus Serienproduktion bei Aufklärungseinheiten eingesetzt

werden.

Angetrieben von zwei LHTEC-T800-LHT-801 Wellenturbinen mit je 1.068 kW

(1.432 shp) Leistung kann der Attack Helikopter eine Höchstgeschwindigkeit

von etwa 322 km/h (200 mph) erreichen. Durchmesser des Hauptrotors: 11,90

m (39 ft. 0,5 in.), Rumpflänge: 13,20 m (43 ft. 3,75 In.9), Höhe: 3,37 m (11ft. 0,75 in.).

First flown in prototype form on 4 January 1996 after many years of research

into stealth technology, the RAH-66 Attack Helicopter is the most sophistica-

ted Helicopter ever built; it is designed to meet a U.S. Army requirement for

an advanced battlefield tank killer, armed reconnaissance and fighter aircraft

capable of defending itself by day or night while remaining undetected. Its

airframe has faceted radar-absorbent and infra red suppression coated

surface areas, while the rotor blades are also of advanced stealthy and quieter

design. Most of its construction consists of damage resistant composite mate-

rials; to enhance its stealth qualities all weapons apart from its three-barrelled

XM301 20mm nose cannon are carried internally and the undercarriage is

fully retractable. The Attack Helicopter is also fitted with very advanced

avionics and communications systems, much of these derived from the

Lockheed Martin F-22 programme. The passive electro-optical system (EOS)

includes two main elements, one being a target acquisition system with for-

ward-looking infrared (FLIR) low-light TV and a laser range-finder/designator;

the other is a night vision pilotage system (NVPS) with its own FLIR and image

intensifiers, both crew members being equipped with helmet integrated

display-and-sight systems. Instrumentation of both cockpits has colour and

monochrome multifunction displays and there are full laser and radar war-

ning receiver fits and jamming equipment. 412 Attack Helicopters will be

fitted with a mast-mounted fire-control Longbow radar similar to that used by

the AH-64D Apache; although capable of undertaking solo attack missions,

most of the fleet will act as reconnaissance scouts and provide targeting infor-

mation for the heavyweight Apaches while acting as paired hunter/killer

teams. Internally the Attack Helicopter can carry six AGM-114 Hellfire anti-

armour missiles and six air defence AIM-92 Stinger missiles on folding panels,

plus more Hellfires or rocket pods externally at the expense of its stealth

characteristics. It is expected that 1,213 production RAH-66A Attack

Helicopters will start coming into service with reconnaissance platoons under

the U.S. Army multifunction battalion organisation during 2006. Powered by

two LHTEC-T800-LHT-801 turboshaft engines each rated at 1,068kW

(1,432shp), the Attack Helicopter has a maximum speed of about 322km/h

(200mph). Rotor diameter: 11.90m (39ft 0.5in.) Fuselage length: 13.2m (43ft

3.75in.) Height: 3.37m (11ft 0.75in.)

PRINTED IN GERMANY

04469 - 0389 ©2001 BY REVELL AG.

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