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Handleiding Revell set 23989 HIC 801 Radiobestuurbare helikopter

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Handleiding

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Deutsch

HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN

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• Den Helikopter immer auf eine ebene

Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann

das Startverhalten des Helikopters unter

Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit

Gefühl bewegen.

• Den Helikopter immer im Auge behalten

und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

• Den Schubregler wieder etwas nach

unten bewegen, sobald der Helikopter

vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu

halten, die Einstellung des Schubreglers

anpassen.

• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler

wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler

etwas nach unten bewegen.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft

schon, den Richtungsregler ganz leicht

in die entsprechende Richtung anzutippen.

Bei den ersten Flugversuchen neigt man

dazu, den Helikopter zu heftig zu

steuern. Der Steuerungsregler sollte

immer langsam und vorsichtig bewegt

werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen

zunächst versuchen, den Schubregler zu

beherrschen. Der Helikopter muss am

Anfang nicht unbedingt geradeaus

fliegen – es kommt vielmehr darauf an,

durch wiederholtes leichtes Antippen

des Schubreglers eine konstante Höhe

von ungefähr einem Meter über dem

Boden zu halten. Erst dann sollte man

üben, den Helikopter auch nach links

bzw. nach rechts zu steuern.

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Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:

• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.

Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die

Luftströme verursachen könnten.

• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.

• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,

Lampen etc.).

• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –

weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.

• Das Fluggerät stets beobachten, damit es nicht gegen den Piloten, andere Menschen

oder Tiere fliegt und sie verletzt.

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Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005

Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und

vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung

eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben

Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine

kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.

• Pilot 2 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal C.

• Pilot 2 schaltet seinen Hubschrauber ein. Nun den Schubregler einmal auf Vollgas und

zurück auf Null bewegen, die Power-LED leuchtet dann dauerhaft und der Hubschrauber

ist auf Kanal C eingestellt.

Nun kann gemeinsam geflogen werden!

SERVICEHINWEISE

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Weitere Tipps und Tricks nden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

FEHLERBEHEBUNG

Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.

Ursache: • Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

• Hubschrauber ist nicht bereit.

Abhilfe: • Den ON/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

• Den Akku aufladen.

• Schubregler auf Voll und zurück auf Null stellen, 5 Sek. warten.

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und sinkt ab.

Ursache: • Der Akku ist zu schwach.

• Die Infrarot-Verbindung ist gestört (z.B. zu helle Beleuchtung).

Abhilfe: • Den Akku aufladen.

• Die Infrarot-Verbindung sicherstellen, ggf. den Ort wechseln.

Problem: Der Helikopter lässt sich nicht steuern.

Ursache: • Eine andere Infrarotquelle stört die Signalübertragung.

• Die Signalübertragung wird durch starke Lichteinstrahlung beeinträchtigt.

Abhilfe: • Mögliche störende Infrarotquellen vermeiden bzw. ausschalten.

• Den Hubschrauber an einem anderen Ort benutzen.

Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine

eigene Achse.

Ursache: • Zu starke Trimmung nach links oder rechts, z.B. durch falsche Position

des Trimmrades.

Abhilfe: • Rückstellung der Trimmung durch Drehen des Trimmrades auf die

Neutralposition (siehe Punkt 6, Trimmen der Steuerung).

www.revell-control.de

Meer over deze handleiding

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Specificaties

Merk	Revell
Model	set 23989 HIC 801
Categorie	Radiobestuurbare helikopters
Bestandstype	PDF
Bestandsgrootte	2.94 MB

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