Handleiding Shimano Spheros 12000FA Vismolen

Handleiding

®

LINE KEEPER CLIP

POWER ROLLER

®

LINE KEEPER CLIP

The line keeper clip on the side of your spool is a handy

spot to hold your line so it does not unravel in storage.

With the line completely wound on to the spool, simply

make a small loop in the end of the line and slide it under

the clip. Pull on the free end of the line to take up any

slack.

ANGELSCHNURHALTERLASCHE

Die Angelschnurhalterlasche an der Seite Ihrer Spule ist

eine praktische Vorrichtung, um Ihre Angelschnur

festzuhalten, so daß sie sich nicht abspult, wenn sie

gelagert wird. Wenn die Angelschnur vollständig auf die

Spule gewickelt ist, machen Sie in das Ende der

Angelschnur einfach eine Schlaufe und schieben Sie sie

dann unter die Lasche. Ziehen Sie am freien Ende der

Angelschnur, um sie, falls sie lose ist, festzuziehen.

CLIP FERMALENZA

Il clip fermalenza su un lato del rocchetto è un punto

funzionale per mantenere la lenza così che non si sbrogli

durante il magazzinaggio. Con la lenza completamente

avvolta sul rocchetto, basta fare un piccolo cappio ad un

capo della lenza e farlo scorrere sotto il fermaglio. Tirare

il capo libero della lenza per riavvolgere l'eventuale

allentamento.

LINHÅLLARKLÄMMA

Linhållarklämman på sidan av din spole är ett bekvämt

ställe att sätta fast linan så att den inte spolas ut vid

förvaring. När linan är helt och hållet uppspolad på

spolen, gör du en enkel slinga i slutet av linan och sätter

fast den under klämman. Dra i den fria linänden för att

sträcka den om den är slak.

POWER ROLLER

Ihre neue Angelrolle von Shimano verfügt über eine Leistungsrolle -

eine besondere Angelschnurrolle, die die Verdrehung der Angelschnur

beim Auswerfen und Aufwickeln reduziert. Die Leistungsrolle reduziert

die Verdrehung, die aus dem wiederholten Auswerfen und Einziehen

der Angelschnur resultiert - um bis zu 50%*.

Die Leistungsrolle weist Nuten auf, und dieses Design gewährleistet,

daß die Angelschnur auf der Spule so aufgewickelt wird, daß die

Vorwärtsverdrehung der Angelschnur reduziert wird.

*Die Angelschnurverdrehung wird errechnet, indem die Anzahl der

Verdrehungen gezählt wird, wenn entlang der 50 m langen Schnur

ein Stück von ca. 1,5 m Länge an den Enden zusammengehalten

wird. Gezählt wird, nachdem die Angelschnur dreißig- bis neunzigmal

ausgeworfen wurde. Die Leistungsrolle hat keinen Einfluß auf die

Angelschnurverdrehungen, die auf Grund der Freigabe der

Wurfbremse, des Aufwickelns gegen die Wurfbremse oder auf

Grund wirbelnder Köder usw. auftreten.

Besondere Hinweise zum Aufwickeln auf die Angelrolle, die mit

einer Leistungsrolle ausgestattet ist.

Angelrollen, die mit einer Leistungsrolle ausgestattet sind, funktionieren

am besten, wenn die Angelschnur folgendermaßen aufgewickelt ist.

Den Schaft eines Schraubendrehers (oder einen ähnlichen

Gegenstand) durch die Mitte der Angelschnurspule einführen, die Sie

auf Ihre Angelrolle aufwickeln wollen. Nachdem Sie die Angelschnur an

der Angelrolle festgebunden haben, die Angelrolle aufwickeln, wobei Sie

die Spule sich frei um den Schaft des Schraubendrehers (oder

ähnlichen Gegenstands) drehen lassen - wie in der Abbildung gezeigt.

POWER ROLLER

Il vostro nuovo mulinello è equipaggiato con PowerRoller - uno

speciale rullo capace di ridurre l'attorcigliamento della lenza sul

mulinello per la pesca al lancio. PowerRoller riduce - fino al 50%* -

l'attorcigliamento della lenza prodotto dal ripetersi di lanci e recuperi

di lenza.

Il peculiare design di scanalatura di PowerRoller fa si che la lenza

venga avvolta sul rocchetto in modo da minimizzarne

l'attorcigliamento.

* L'attorcigliamento della lenza viene misurato congiungendo le

estremità di 1,5 metri lenza, su una lenza di 50 metri, e contando

gli attorcigliamenti dopo 30 - 90 lanci. PowerRoller non ha effetto

nel caso di attorcigliamenti di lenza dovuti ad un allentamento del

trascinamento, un avvolgimento in direzione contraria al

trascinamento, al piroettamento delle esche, ecc.

Istruzioni Speciali per l'avvolgimento della lenza sui mulinelli per

pesca al lancio equipaggiati con PowerRoller.

Il rendimento massimo dei mulinelli per pesca al lancio equipaggiati

con PowerRoller si ottiene se si ha l'accortezza di caricare la lenza

nel modo seguente. Inserire l'asta di un cacciavite (o qualcosa di

molto simile) attraverso il centro del rocchetto della lenza che si vuol

caricare sul mulinello. Dopo averla legata al mulinello, avvolgere la

lenza lasciando che il rocchetto ruoti attorno all'asta del cacciavite (o

di quel che si sta usando!), come mostrato in figura.

POWER ROLLER

Din nya Shimano-rulle är utrustat med PowerRoller; en speciell

linrulle som minskar vridning hos spinnrullens lina. PowerRoller

minskar med upp till 50% den linvridning som uppstår när man

kastar och drar tillbaks linan upprepade gånger.

PowerRollers speciella form med skåror försäkrar att linan spolas

upp på rullen så att framåtriktad linvridning minimeras.

*Linvridning mätt genom att räkna de vridningar som uppstår

genom att hålla ihop ändarna på en 1,5 meter lina längs med 17

meter lina efter 30-90 kast. PowerRoller påverkar inte linvridning

som orsakas av dragsläpp, vridning mot draget eller roterande

drag/bete, etc.

Speciella riktlinjer för att spola upp lina på en spinnrulle

utrustad med PowerRoller.

Spinnrullar med PowerRoller fungerar bäst när linan spolas upp på

följande vis. Placera en skruvmejsel (eller någonting liknande) genom

centrum av den linspole som du ämnar spola upp på rullen. Efter att

ha knutit upp linan till din rulle, spolar du upp linan samtidigt som du

låter spolen snurra runt skruvmejseln (eller vad det nu är du

använder), såsom det visas i bilden.

REEL SIDE COVER REMOVAL

REEL SIDE COVER REMOVAL

For those of your who prefer to maintain your own reel,

the side cover may be removed in the following manner:

1. Remove the spool assembly.

2. Remove the rotor nut lock screw and completely

loosen the rotor nut.

3. Remove the side cover screws and handle assembly.

4. Lift the rotor from the body and remove the side

cover.

ABNEHMEN DES DECKELS AUF DER

RUCKSEITE

Für diejenigen, die es vorziehen, Ihre Angelrolle selbst

instand zu halten: Die Seitenabdeckung kann

folgendermaßen abgenommen werden.

1. Nehmen Sie den Spulenbausatz ab.

2. Entfernen Sie die Verschlußschraube der

Laufradmutter, und lösen Sie die Laufradmutter

vollständig.

3. Entfernen Sie die Schrauben des Seitendeckels und

nehmen Sie den Bausatz ab.

4. Nehmen Sie den Laufrad aus dem Gehäuse, und

entfernen Sie die Seitenabdeckung.

RIMOZIONE DEL COPERCHIO LATERALE

DEL MULINELLO

Per quelli di Voi che preferiscono provvedere

personalmente alla manutenzione del proprio mulinello, il

coperchio laterale può essere rimosso nel modo

seguente:

1. Rimuovere il complesso rocchetto.

2. Rimuovere la vite di blocco dado del rotore e allentare

completamente il dado del rotore.

3. Rimuovere le viti del coperchio laterale e il complesso

d'impugnatura.

4. Sollevare il rotore dal corpo e rimuovere il coperchio

laterale.

AVLÄGSNANDE AV RULLENS SIDOKÅPA

För de som föredrar att utföra eget underhåll på sin rulle,

kan sidokåpan avlägsnas på följande sätt.

1. Avlägsna spolmekanismen.

2. Avlägsna låsskruven för rotorns mutter och lossa

rotorns mutter helt.

3. Avlägsna sidokåpans skruvar och

handtagsmekanismen.

4. Lyft upp rotorn från chassit och avlägsna sidokåpan.

CÓMO QUITAR LA CUBIERTA LATERAL

DEL CARRETE

Para aquellos que prefieren mantener su propio carrete,

la cubierta lateral del carrete puede ser quitada de la

siguiente manera:

1. Quite la montura del carrete.

2. Quite el tornillo con tuerca del rotor y afloje totalmente

la tuerca del rotor.

3. Quite los tornillos de la cubierta lateral y el montaje de

la manivela.

4. Levante el rotor del cuerpo principal y quite la cubierta

lateral.

RETRAIT DU COUVERCLE LATÉRAL DU

MOULINET

Pour ceux qui préfèrent tenir directement le moulinet, le

couvercle latéral peut être retiré de la manière suivante:

1. Retirer l'ensemble du tambour

2. Retirer la vis de blocage de l'écrou du rotor et

desserrer complètement celui-ci

3. Retirer les vis du couvercle latéral et l'ensemble de la

poignée

4. Soulever le rotor du corps de l'appareil et retirer le

couvercle latéral.

SUPER STOPPER II

SUPER STOPPER II

This new anti-reverse system has been designed for maximum

durability and instant hooksets. The system uses a one-way roller

bearing that has been beefed up with extra thick rollers and race.

Care and maintenance

Under no circumstances should grease be applied to the roller

bearings of the Super Stopper. This will impair the movement of the

roller and may cause the stopper to cease functioning.

SUPER STOPPER II

Das neue Gegenrücklaufsystem wurde für maximale Dauerhaftigkeit

und sofortige Hakenverriegelung konzipiert. Das System verwendet

ein Einweg-Angelrollenlager, das mit extra dicken Angelrollen und

einem extra dicken Ring gestärkt wurde.

Pflege und Wartung

Unter keinen Umständen sollte Fett auf die Rollenlager des Super-

Stoppers aufgetragen werden. Andernfalls wird die Bewegung des

Rollers beeinträchtigt, was dazu führen kann, daß der Stopper

funktionsunfähig wird.

SUPER STOPPER II

Questo nuovo sistema anti-reverse è stato progettato per assicurare

la massima durevolezza ed agganci istantanei. Il sistema utilizza un

cuscinetto a rulli monodirezionale potenziato con rulli di spessore

extra e gola di scorrimento.

Cura e manutenzione

Non applicare mai grasso ai cuscinetti a rulli del Super Stopper,

poiché ciò ostacola il movimento dei cuscinetti e può far sì che esso

cessi di funzionare.

SUPER STOPPER II

Det nya anti-reverseringssystemet har utformats för att ge maximal

hållbarhet och ögonblicklig kroksättning. Systemet använder ett

envägs kullager som har förstärkts med extra tjocka kulor och

lagerbana.

Skötsel och underhåll

Under inga omständigheter bör fett appliceras på kullagren på Super

Stopper. Detta försämrar rullens rörlighet och kan orsaka att

stoppern slutar fungera.

SUPER STOPPER II

Le nouveau système anti-recul a été conçu pour une durabilité

maximum et pour des ferrages immédiats. Le système utilise un

roulement à bille à direction unique qui a été renforcé grâce à des

rouleaux et des bagues plus épais.

Soin et entretien

Ne graissez jamais les roulements du rouleau du Super Stopper. Le

graissage gênerait le mouvement du rouleau et le Super Stopper

pourrait ne plus fonctionner.

SUPER STOPPER II

Este nuevo mecanismo contra marcha atrás ha sido diseñado para

garantizar la máxima duración y para juegos de anzuelos

instantáneos. Este mecanismo utiliza un cojinete de rodillos que solo

gira en una dirección. El cojinete ha sido reforzado con un juego de

rodillos mas gruesos.

Cuidado y mantenimiento

Bajo ninguna circunstancia deberá aplicarse grasa a los cojinetes del

rodillo del Super Stopper. Esto perjudicará el movimiento del rodillo y

puede hacer que el Super Stopper deje de funcionar.

POWER ROLLER

Votre nouveau moulinet Shimano possède le PowerRoller - un

rouleau de fil spécial qui réduit le vrillage du fil sur un moulinet à

lancer léger. Le PowerRoller réduit donc le vrillage du fil qui se

produit lors des lancers et des récupérations - jusqu'à 50%*.

Le design spécial du PowerRoller s'assure que le fil ira s'envelopper

sur la bobine pour minimiser le vrillage de celui ci.

*Le vrillage du fil est mesuré en comptant le nombre de torsades

généré en tenant les bouts d'un fil de 5 pieds ensemble longeant un

fil de 55 verges après 30-90 lancers. Le PowerRoller a aucun effet

sur le vrillage du fil dû au relâchement du frein, à la récupération

contre le frein ou aux leurres/appâts qui tournoient.

Directives spéciales pour l'embobinage du fil sur les moulinets à

lancer léger équipés du PowerRoller.

Les moulinets à lancer léger PowerRoller fonctionnent à leur

meilleur lorsque le fil est embobiné de la façon suivante. Placez le

manche d'un tournevis (ou quelque chose de similaire) à travers le

centre de la bobine de fil. Après avoir attaché le fil à votre moulinet,

embobinez celui-ci de façon à ce que la bobine puisse tourné autour

du manche du tournevis (ou autre objet similaire) - comme illustré

dans le tableau.

POWER ROLLER

Su flamante carrete de Shimano viene equipado con PowerRoller - una

ruedecilla especial para la línea que reduce la torsión de la línea en

carretes giratorios. PowerRoller reduce la torsión de línea que es causada

por repetidos lanzamientos y recuperaciones - hasta en un 50%*.

El diseño especial con surcos del PowerRoller garantiza que la línea

será envuelta en el carrete para reducir al mínimo la torsión de la línea.

*La torsión de la línea fue medida contando las torsiones generadas

al juntar los cabos de un pedazo de 5 pies de línea a lo largo de 55

yardas de línea y después de 30-80 lanzamientos. El PowerRoller no

tiene ningún efecto sobre la torsión de la línea causada por la

liberación del arrastre, cuando se envuelve en contra del arrastre o

por anzuelos/carnadas que giran, etc.

Instrucciones especiales para envolver la línea en carretes

giratorios equipados con PowerRoller.

Los carretes giratorios equipados con PowerRoller funcionan mejor

cuando la línea se envuelve de la siguiente manera. Coloque un

destornillador (o algo parecido) a través del centro de la bobina de la

línea que va a ser envuelta en su carrete. Después de amarrar la línea

a su carrete, envuelva la línea, dejando que la bobina gire alrededor

del destornillador (o lo que esté usando) - como se ve en la foto.

POWER ROLLER

Your new Shimano reel has PowerRoller - a special line roller that

reduces spinning reel line twist. PowerRoller reduces the line twist

arising from repeated casting and retrieving - up to 50%*.

PowerRoller’s special grooved design assures the line will be

wrapped on the spool to minimize forward line twist.

*Line twist measured by counting the twists generated by holding

the ends of 5 feet of line together along 55 yards of line after 30-90

casts. PowerRoller has no effect on line twist due to the drag

releasing, winding against the drag or twirling lures/ bait, etc.

Special Guidelines for winding line onto PowerRoller equipped

spinning reels.

PowerRoller spinning reels work best when the line is loaded in the

following manner. Place a screwdriver shaft (or something a lot like

that) through the center of the spool of line that you’re going to load

onto your reel. After tying the line to your reel, wind the line on,

allowing the spool to turn around the screwdriver shaft (or whatever

it is you’re using!) - as in the picture.

AGRAFE DE MAINTIEN DE LA LIGNE

L'agrafe de maintien de la ligne située sur le côté du

tambour est un endroit pratique pour tenir votre ligne de

façon à ce qu'elle ne s'emmêle pas pendant

l'entreposage. Lorsque la ligne est entièrement enroulée

sur le tambour, faites simplement une petite boucle à

l'extrémité de la ligne et glissez-la sous l'agrafe. Tirez sur

l'extrémité libre de la ligne pour bien la tendre.

SUJETADOR DE LÍNEA

El sujetador de línea situado a un lado del carrete es un

lugar conveniente para sujetar la línea y evitar que se

desenvuelva mientras no esté en uso. Con la línea

completamente envuelta en el carrete, simplemente haga

un pequeño círculo en el cabo de la línea y deslícelo por

debajo del sujetador. Jale el cabo libre de la línea para

evitar que quede floja.

FLUIDRIVE

®

II

FLUIDRIVE II

Fluidrive II features a large-bore master gear developed

after through research into the optimal shape of the gear

teeth. The specially shaped gear tooth surface, polished

via a wrapping process, makes winding smooth and

effortless.

FLUIDRIVE II

Fluidrive II ist mit einem großen Lehrzahnrad versehen,

das nach gründlicher Erforschung der optimalen Form

der Zahnradzähne entwickelt wurde. Die speziell geformte

Oberfläche der Zahnradzähne, die mittels eines

Umhüllungsprozesses poliert wurden, macht das

Aufwickeln der Leine reibungslos und flüssig.

FLUIDRIVE II

Fluidrive II è caratterizzato da un ingranaggio principale di

grande diametro, sviluppato grazie ad una ricerca

sistematica della forma migliore per i denti

dell’ingranaggio. La superficie di questi ultimi ha una

forma speciale ed è levigata mediante un processo di

rivestimento, rendendo così scorrevoli e semplici le

operazioni di avvolgimento.

FLUIDRIVE II

Fluidrive II innehåller en huvudväxel med stor diameter

som utvecklats efter ingående forskning i den optimala

formen hos kuggtänder. Den speciellt formade

kuggtandsytan, polerad med en svepprocess, gör

uppspolning mjuk och friktionsfri.

FLUIDRIVE II

Fluidrive II présente un engrenage principal à grand

diamètre intérieur développé à la suite de recherches sur

la forme idéale de la dent d’engrenage. La forme

spéciale de la surface de la dent d’engrenage, polie par

un processus d’enveloppement, rend le moulinage

régulier et sans effort.

FLUIDRIVE II

Fluidrive II incorpora un engranaje maestro de gran

diámetro desarrollado luego de una investigación

concienzuda en cuanto a la forma óptima de los dientes

del engranaje. La superficie de los dientes del engranaje,

pulida por medio de un proceso de enrrollado, hace al

rebobinado suave y fluido.

UMKEHRBARER GRIFF

Um sowohl rechts- als auch linkshändigen Anglern entgegenzukommen,

funktionieren die Griffe aller Shimano-Rollen auf beiden Seiten der Rolle.

Umstellen von linkshändigem auf rechtshändigen Betrieb:

1. Die Griffschraubenkappe entfernen.

2. Die Rücklaufsperre einschalten und den Griff zum Lösen nach hinten

drehen.

3. Den Griff auf die Gegenseite setzen.

4. Die Griffschraubenkappe ersetzen.

Zum Wechseln der Rolle den Widerstand vollständig lösen, wobei der

Widerstandseinstellknopf vollständig abgeschraubt wird. Die Rolle von

der Angelrute schieben. Beim Entfernen und Ersetzen der Rollen

sicherstellen, daß die Rolle fest sitzt.

MANGO REVERSIBLE

Para los pescadores diestros y zurdos, los mangos de todos los

carretes giratorios de Shimano funcionan en cualquier lado de la

caña de pescar. Para cambiar del lado izquierdo al lado derecho:

1. Quite la tapa del tornillo del mango.

2. Coloque el mecanismo contra marcha atrás en la posición “On” y

gire el mango hacia atrás para desentornillarlo.

3. Coloque el mango en el lado opuesto.

4. Vuelva a colocar la tapa del tornillo del mango.

Para cambiar el carrete, afloje el arrastre completamente,

desentornillando completamente la perilla de ajuste de arrastre.

Deslice el carrete fuera de su eje. Cuando quite y cambie los

carretes asegúrese de que los componentes del arrastre encajen

adecuadamente en el eje del carrete y que el carrete esté

firmemente asentado.

REVERSIBLE HANDLE

REVERSIBLE HANDLE

To accommodate both left and right handed anglers, the handles of

all Shimano spinning reels work on either side of the reel. To

change from left to right hand drive:

1. Remove the handle screw cap.

2. Turn anti-reverse on and turn handle backwards to unscrew it.

3. Place handle on the opposite side.

4. Replace handle screw cap.

To change spool, loosen the drag completely, unscrewing the drag

adjustment knob completely. Slide the spool off the shaft. When

removing and replacing spools ensure that the drag parts are

properly fitted on the spool shaft, and that the spool is firmly seated.

IMPUGNATURA REVERSIBILE

Per adattarsi ai pescatori destri e mancini, le impugnature di tutti i

mulinelli rotanti Shimano funzionano su entrambi i lati del mulinello.

Per passare dall'azionamento a sinistra a quello a destra:

1. Rimuovere il tappo della vite dell'impugnatura.

2. Attivare l'anti-inversione e ruotare all'indietro l'impugnatura per

svitarla.

3. Posizionare l'impugnatura sul lato opposto.

4. Rimettere a posto il tappo della vite dell'impugnatura.

Per cambiare la bobina, allentare completamente il meccanismo di

resistenza al trascinamento, svitando completamente la manopola di

regolazione del meccanismo di resistenza al trascinamento. Estrarre

la bobina dall'albero. Quando si rimuovono e si sostituiscono le

bobine, assicurarsi che le parti del meccanismo di resistenza al

trascinamento siano montate correttamente sull'albero della bobina

e che la bobina sia inserita saldamente.

VÄNDBAR VEV

För att passa både vänsterhänta och högerhänta fiskare fungerar

veven på alla kastspön från Shimano på båda sidor om rullen. Så här

ändrar du från vänster till höger grepp:

1. Ta bort hattmuttern på veven.

2. Slå på backspärren, vänd veven bakåt och skruva loss den.

3. Placera veven på motsatt sida.

4. Sätt tillbaka hattmuttern på veven.

Du byter spole genom att lossa bromsen helt och sedan lossa

bromsjusteringsknoppen helt. Låt spolen glida av skaftet. När du tar

bort och ersätter en spole måste du kontrollera att bromsdelarna

sitter som de ska på spolens skaft, samt att den nya spolen passats

in ordentligt.

POIGNEE REVERSIBLE

Pour accommoder les pêcheurs de lancer gauche ou droit, les

poignées des moulinets à lancer léger Shimano fonctionnent très

bien d'un côté ou l'autre. Pour changer la poignée du côté gauche au

côté droit, il suffit tout simplement de suivre ces instructions:

1. Enlevez la vis de poignée

2. Placez la poignée sur le côté opposé

3. Replacez la vis de poignée

Pour changer le tambour, desserrez complètement le tirage et

dévissez complètement le bouton de réglage du frein. Faites

coulisser le tambour et sortez-le de l'arbre. Pour retirer et

remplacer le tambour, veillez à ce que les pièces du frein soient bien

remises en place sur l'arbre du tambour et à ce que le tambour soit

bien en place.

FRONT DRAG

VORDERER BREMSMECHANISMUS

Drehen Sie, um die Bremsung zu verstärken, den Bremsdrehknopf

im Uhrzeigersinn, und um die Bremsung abzuschwächen, drehen Sie

ihn gegen den Uhrzeigersinn. Sobald der Drehknopf völlig lose ist,

können Sie ihn abnehmen, indem Sie ihn weiter gegen den

Uhrzeigersinn drehen. Schieben Sie dann die Spule herunter, um sie

zu ersetzen. Wenn der Bremsdrehknopf vollständig mit der Hand

festgezogen ist, weist die Bremsung maximale Stärke auf. Weiteres

Festziehen des Bremsdrehknopfes mit der Hand oder mit

Werkzeugen kann zu einer Beschädigung der Angelrolle führen.

Um die Spule zu ersetzen, lockern Sie die Bremsung vollständig und

schrauben Sie den Bremsdrehknopf los. Schieben Sie dann die Spule

von der Welle. Achten Sie beim Entfernen und Ersetzen der Spulen

darauf, daß die Bremsteile sachgemäß auf die Spulenwelle montiert

werden und daß die Spule fest einsitzt.

FRENO ANTERIORE

Per aumentare la forza di resistenza al trascinamento ruotare in

senso orario il pomello di resistenza al trascinamento, ruotarlo in

senso antiorario per diminuirla. Una volta completamente allentato,

se si vuole rimuovere il pomello e far scivolar via il rocchetto per

cambiarlo, continuare a ruotare in senso antiorario il pomello di

resistenza al trascinamento. Quando viene serrato a mano

completamente, la forza di resistenza al trascinamento è massima.

Continuare a ruotare il pomello a forza potrebbe risolversi col

danneggiamento del mulinello.

Per cambiare rocchetto, allentare completamente il pomello di

regolazione della resistenza al trascinamento e quindi svitarlo

completamente. Far scivolar via il rocchetto dall'alberino. Quando si

procede alla rimozione e alla sostituzione dei rocchetti, assicurarsi

che le parti di resistenza al trascinamento siano correttamente

installate sull'alberino del rocchetto, e che il rocchetto sia

saldamente assestato.

FRAMRE MOTSTAND

För att öka motståndets styrka, vrider du motståndsknoppen

medsols, och motsols för att minska det. När den väl är helt lös,

fortsätter du att vrida motståndsknoppen motsols för att avlägsna

knoppen och dra loss spolen för spolbyte. När den helt skruvats fast

för hand, så är motståndet maximalt .. Om du vrider runt knoppen

ytterlingare med våld, eller om du använder verktyg för att vrida den,

kan detta resultera i skador på rullen.

För att byta spole, lossar du motståndsknoppen fullständigt genom

att skruva upp den helt. Låt spolen glida av axeln. När du avlägsnar

och sätter på spolar bör du se till att motståndsdelarna sätts fast

ordentligt på spolaxeln, och att spolen sitter ordentligt på plats.

FREIN AVANT

Le frein avant se règle comme tous les moulinets à frein avant, en

tournant le bouton de frein dans le sens des aiguilles d'une montre

pour augmenter la tension ou dans le sens inverse pour la diminuer.

Lorsqu'il est complètement relâché, continuez à tourner le bouton de

frein dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer

et faites glisser le tambour pour remplacer celui-ci. Pour augmenter

la tension, tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une

montre. Lorsqu'il est serré à fond, la tension est au maximum. Ne

pas forcer le bouton plus loin, ni utiliser d'outils pour le tourner car

ceci pourrait l'endommager.

Pour changer le tambour, dévissez complètement le bouton de

réglage du frein. Faites glisser le tambour et sortez-le de l'arbre.

Veuillez à ce que les pièces du frein soient bien remises en place

lors du changement du tambour.

ARRASTRE FRONTAL

Para aumentar la fuerza de arrastre, haga girar la perilla de

arrastre en el sentido de las agujas del reloj, en sentido contrario

para reducir la fuerza de arrastre. Una vez que esté completamente

suelto, continúe haciendo girar la perilla en el sentido contrario al de

las agujas del reloj para quitarlo y deslice el carrete hacia afuera

para cambiarlo. Cuando lo ajuste completamente a mano, el

arrastre estará con su fuerza máxima. El carrete podría ser dañado

si se trata de forzar a que la perilla gire más o si se trata de utilizar

herramientas para hacerla girar.

Para cambiar el carrete, afloje el arrastre completamente,

desentornillando la perilla de ajuste de arrastre completamente.

Deslice el carrete fuera de su eje. Cuando quite y cambie los

carretes asegúrese de que los componentes del arrastre encajen

adecuadamente en el eje del carrete y que el carrete esté

firmemente asentado.

FRONT DRAG

To increase drag strength turn the drag knob clockwise,

counterclockwise to decrease it. Once completely loose, continue to

turn the drag knob counterclockwise to remove the knob and slide

off the spool for spool change. When completely tightened by hand

the drag is at maximum strength. Forcing the knob to turn further

or using tools to turn it may result in damage to the reel.

To change spool, loosen the drag completely, unscrewing the drag

adjustment knob completely. Slide the spool off the shaft. When

removing and replacing spools ensure that the drag parts are

properly fitted on the spool shaft, and that the spool is firmly seated.

DYNA BALANCE

®

DYNA BALANCE

Perché il movimento del mulinello è così dolce? ... La

risposta è Dyna Balance!

Conformemente il tradizionale mulinello per la pesca al

lancio è fuori equilibrio; il rotore possiede un pesante

meccanismo a sfera da una parte ed anche lo stesso filo

del semicerchio di sostegno scatta verso un solo lato.

Grazie ad un metodo di analisi computerizzata Shimano

ha ridisegnato le parti di "lancio" per fornirle di un

equilibrio dinamico perfetto. Il risultato: un mulinello per

pesca al lancio senza ondeggiamento.

I numerosi vantaggi di Dyna Balance potrebbero non

essere palesi tuttavia con l'uso le maggiori leggerezza e

scorrevolezza vengono avvertite facilmente; ricuperi più

regolari, più dolci; meno vibrazioni a disturbare la

capacità di avvertire le più lievi abboccature.

Basta un accenno di rotazione d'impugnatura.

DYNA BALANCE

Varför upplever du din rulle som så smidig? ... Dyna

Balance!

Den traditionella spinnrullen är i sig obalanserad; rotorn

har en tung handtagsmekanism på ena sidan, och

handtagsvajern själv hoppar över till ena sidan. Genom

datoranalys har Shimano gett de "snurrande" delarna en

ny form som ger de en perfekt dynamisk balans.

Resulatet är en spinnrulle som inte kränger.

Alla fördelarna med Dyna Balance är kanske inte

uppenbara, med när du använder den kommer du att

upptäcka att den känns lättare och smidigare med

mjukare och jämnare återdrag och mindre vibrationer

som är i vägen för att du ska uppfatta de minsta huggen.

Testa att snurra på handtaget.

®

ÉQUILIBRE DYNA BALANCE

Pourquoi le votre moulinet semble-t-il si agréable à

manier?... Une seule réponse: Dyna Balance!

Les moulinets traditionnels sont généralement

déséquilibrés: le rotor ayant un mécanisme pesant d'un

côté, et l'anse elle-même basculant de l'autre côté. Grâce

à l'analyse par ordinateur, Shimano a reconçu les pièces

du moulinet pour leurs apporter un équilibre dynamique

parfait.

Résultat: un moulinet qui n'oscille plus!

Tous les avantages du Dyna Balance ne sont pas

apparents mais à l'usage, vous découvrirez une sensation

plus agréable, un retour plus facile et plus uniforme, et

moins de vibrations faisant obstacle à vos actions lorsque

vous sentez la prise mordre à l'hameçon.

Vous n'avez plus qu'à faire tourner la poignée!

DYNA BALANCE

¿Por qué el nombre del carrete se siente tan suave?

.....¡Dyna Balance!

El carrete giratorio tradicional es de por sí

desequilibrado; el rotor tiene un pesado mecanismo de

achique a un lado, y el mismo cable de achique se voltea

a un lado. A través de un análisis hecho por

computadoras, Shimano ha rediseñado las partes

"giratorias" para darles el equilibrio dinámico perfecto. El

resultado: un carrete giratorio que no bambolea.

Todos los beneficios de Dyna Balance pueda que no le

sean aparentes inmediatamente, pero con el uso usted

descubrirá una percepción más ligera y suave; cobrará

con más suavidad e igualdad; sentirá una menor

vibración que pueda estorbar con su habilidad de sentir

las mordidas más suaves.

Solo haga girar el mago.

DYNA BALANCE

Warum dreht sich Ihre Angelrolle so gleichförmig? Die

Ursache heißt … Dyna Balance!

Die herkömmliche Drehrolle ist von Natur aus aus dem

Gleichgewicht; das Laufrad hat einen schweren

Schnurfangmechanismus auf einer Seite und der Bügeldraht

selbst kippt auf eine Seite. Shimano hat die "Drehteile" durch

Computeranalyse neu entwickelt, um ihnen vollkommenes

dynamisches Gleichgewicht zu verleihen. Das Ergebnis ist eine

Drehrolle, die nicht wackelt.

All die Vorteile von Dyna Balance sind vielleicht nicht auf

Anhieb erkennbar, aber durch häufigen Gebrauch werden

auch Sie die Vorteile dieser Drehrolle zu schätzen lernen -

die leichte, gleichförmige Bewegung der Angelrolle, das

gleichförmige, gleichmäßigere Einziehen der Angelschnur

sowie weniger Vibrationen, so daß Sie mit größerer

Gewißheit sagen können, ob ein Fisch angebissen hat.

Lassen Sie einfach den Griff sich drehen.

DYNA BALANCE

Why does your reel feel so smooth?.....Dyna Balance!

The traditional spinning reel is inherently off-balance; the

rotor has a heavy bail mechanism on one side, and the

bail wire itself flips to one side. Through computer

analysis Shimano has redesigned the "spinning" parts to

give them perfect dynamic balance. The result; a

spinning reel that doesn't wobble.

All the benefits of Dyna Balance may not be apparent but

with use you'll discover a lighter, smoother feel;

smoother, more even retrieves; less vibration getting in

the way of your ability to sense the lightest bites.

Just give the handle a spin.

METAL BODY

METAL BODY

TM

The Metal body inherits the main features of the Fluidrive II Body

featured on earlier models. In addition, the parts accommodating

the large-bore gear Fluidrive II's most important design feature are

integrated with the foot of the reel in a single unit made of

Technium. Flexing is minimal even under high loads, ensuring

regular gear rotation and smooth and steady reeling.

METAL BODY

Das Metal body-Modell hat die Hauptmerkmale des Gehäuses des

Fluidrive II übernommen, das für frühere Modelle verwendet wurde.

Zusätzliche dazu sind die Teile, die das große Zahnrad - das wichtigste

Designmerkmale des Fluidrive II - beherbegen, mit dem Fuß der Rolle in

einer einzigen Einheit integriert und aus Technium gefertigt. Selbst bei

starker Belastung ist die Durchbiegung minimal, wodurch regelmäßige

Zahnraddrehung und glattes und stetiges Einziehen erfolgen kann.

METAL BODY

Lo Metal body ha ereditato le principali caratteristiche del corpo del

Fluidrive II presenti sui modelli precedenti. Inoltre, le parti che

alloggiano l’ingranaggio a grande diametro, la caratteristica più

importante del progetto del Fluidrive II, sono integrate con il piede del

mulinello in un’unità singola di Technium. Anche in presenza di carichi

elevati, la flessione è minima e garantisce una rotazione regolare

dell’ingranaggio e operazioni di avvolgimento scorrevoli e stabili.

METAL BODY

Le Metal body hérite des principales caractéristiques du Fluidrive II

Body équipant les modèles précédents. De plus les pièces

composant l’engrenage à grand diamètre intérieur, la

caractéristique la plus importante du Fluidrive II, sont intégrées au

pied du moulinet en une unité unique en Technium. La flexion est

minimale même sous de lourdes charges, assurant une rotation

normale et un moulinage souple et régulier.

METAL BODY

El Metal body hereda las características principales del Fluidrive II

Body incluidas en modelos más antiguos. Además, las partes que

acomodan el engranaje de gran diámetro - la característica de

diseño más importante del Fluidrive II - están integradas con el pie

del carretel en una sola unidad hecha de Tecnium. La flexión es

mínima aún bajo cargas pesadas, asegurando una rotación regular y

un bobinado suave y seguro.

METAL BODY

Metal body arver de huvudsakliga egenskaperna fran Fluidrive II som

aterfinns pa tidigare modeller. Dessutom ar delarna som inhyser

vaxeln med storre diameter - Fluidrive IIs viktigaste designfiness -

integrerade med rullens fot i en enda enhet tillverkad i technium.

Bojningstendenser ar minimala aven under hog belastning, vilket

sakerstaller jamn vaxelrotation och mjuk och stadig uppspolning.

SPOOL PLUS DE ALUMINIO

La bobina de aluminio hace que una de las partes que sufre mayor

tentión en su carrete giratorio sea más duradera. El anillo de acero

inoxidable de color dorado de su bobina está revestido con titanio

para hacerla más resistente a los daños y para reducir la fricción de

la línea al arrojarla.

ALUMINIUMSPULE PLUS

Die Aluminiumspule gibt einem der am stärksten beanspruchten

Teile Ihrer Rolle zusätzliche Haltbarkeit. Der goldfarbene Spulenring

aus Edelstahl ist mit Titan beschichtet, um ihn vor Einbeulungen zu

schützen und die Reibung beim Auswerfen der Schnur zu verringern.

SUPER ROCCHETTO DI ALLUMINIO

Il rocchetto di alluminio assicura un extra di durevolezza a una delle

parti più sollecitate dei mulinelli per pesca al lancio. L'anello del

rocchetto di acciaio inossidabile color oro è rivestito con titanio per

resistere alle ammaccature e ridurre l'attrito della lenza durante il

lancio.

ALUMINIUMSPOLE PLUS

Aluminiumspolen ger ökad tillförlitlighet till en av de mest utsatta

delarna hos dina spinnrullar. Den guldfärgade spolringen av rostfritt

stål är belagd med titanium för att motstå stötar och begränsa

linfriktion vid kast.

ALUMINUM SPOOL PLUS

BOBINE ALUMINIUM PLUS

La bobine aluminium ajoute de la durabilité aux endroits les plus

stressés de vos moulinets à lancer léger. L'anneau de bobine de

couleur or en acier inoxydable est enduit de titanium pour résister

aux bosselures et réduit aussi la friction de la corde pendant le

lancer.

ALUMINUM SPOOL PLUS

The aluminum spool gives added durability to one of the most

stressed parts of your spinning reels. The gold colored stainless

steel spool ring is coated with titanium to resist dings and reduce

line friction when casting.

Beoordeling

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We begrijpen dat het prettig is om een papieren handleiding te hebben voor je Shimano Spheros 12000FA Vismolen. Je kunt de handleiding bij ons altijd downloaden en daarna zelf printen. Indien je graag een originele handleiding wilt hebben, raden we je aan contact op te nemen met Shimano. Zij kunnen wellicht nog voorzien in een originele handleiding. Zoek je de handleiding van Shimano Spheros 12000FA Vismolen in een andere taal? Kies op de homepage je taal naar keuze en zoek daarna op het modelnummer om te zien of we deze beschikbaar hebben.

Specificaties

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