Handleiding Weissenfels WeissSock WSK Sneeuwkettingen
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Handleiding
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GB F D E
ASSEMBLING INSTRUCTIONS
In order to assemble the device, the car must be parked with the hand brake.
Assemble the device by placing the elastic behind the wheel starting on the upper edge and
coming down as much as possible to the lower end.
Move the vehicle back and forward for about 1 metre.
Complete the assembling by placing all elastic behind the wheel, the device will center itself
after driving some 500 metres, after that, stop your car and check the assembling and, in case
of need, improve the device positioning.
SAFETY INSTRUCTIONS
Use suitable size, only (see on the back).
Carefully assemble following the above mentioned instructions, use the gloves for the hands
that are in the bag.
Do not stand behind the car due to ice and stones removal.
Safely drive: do not exceed 50 km/h, do not make sudden accelerations or stops.
Turn smoothly and avoid skidding.
The use on carriage without snow it is the cause of a rapid deterioration of the device and has
a negative influence on the behaviour of the vehicle
In case of unusual noise, stop the vehicle and check the antiskidding device assembling
conditions.
Remove as soon as possible the devices when they are no longer necessary and the vehicle
is parked.
MAINTENANCE INSTRUCTIONS
After utilizing, verify fabric and seam conditions. In case of damage, the device shall be
replaced.
is made of a synthetic and water repellent material, anyway it is advisable to dry
the device before putting it back in its carry bag. At the end of the season, wash the device with
cold water.
ATTENTION
Mount the devices as soon as it is required by the conditions, do not wait to be weatherbound.
Long lasting use on asphalt road with no snow or ice wears the fabric out.
The use of the device on not asphalted road is not recommended: ground irregularities can
cause tears in the fabric.
Please expect to have a medium 1% dimensional shrinkage after 1 km usage.
is an emergency device which allows you to get out of critical snow and ice
conditions. It does not substitute snow chains, where their use is demanded by law.
INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE
Pour monter le dispositif, le vehicule doit etre a l’arret sur terrain plat, frein a main bloque.
Monter le dispositif sur les roues motrices, en faisant passer l’elastique derriere la roue, et en
partant du point superieur en descendant le plus bas possible. Utiliser les gants de protection,
inclus dans l’emballage.
Deplacer le vehicule d’un metre environ, d’avant ou arriere.
Il n’est pas necessaire de parfaire le centrage du dispositif sur la roue. Il suffit de faire passer
tout l’elastique jusqu’a la bande de roulement, le dispositif se recentrera apres un parcours
d’une dizaine de metres. Apres quoi il est opportun de s’arreter pour controller le montage.
SECURITE
Utiliser exclusivement des dispositifs ayant dimensions convenables aux pneumatiques.
Monter le dispositif faisant attention et en suivant les instructions pour son montage.
Danger: possible projection de pierres ou de glace au démarrage du véhicule, ne pas y rester
derrière.
Conduire avec prudence, ne pas dépasser les 50 km/h, éviter toute accélération et freinage
brusques, virer doucement et à vitesse réduite, éviter tout patinage.
Arrêter le véhicule et contrôler le centrage du dispositif en cas de bruit insolite. L’utilisation du
dispositif , en absence de neige, provoquera une deterioration rapide du tissu,
et de ce fait, une conduite anormale.
Enlever les dispositifs aussitôt que possible lorsqu’ils ne sont plus nécessaires et lorsque le
véhicule est garé.
INSTRUCTIONS POUR L’ENTRETIEN
Après l’usage, vérifier l’état des tissus et des coutures; en cas d’endommagements, remplacer
le dispositif.
est composé de matériaux synthétiques, hydrofuges et imputrescibles.
Il est toutefois conseillé de faire sécher le dispositif avant de le remettre dans son emballage
et de le laver à la fin de la saison par de l’eau froide.
ATTENTION
Monter les dispositifs au moment où les conditions le demandaient, ne pas attendre de rester
bloqués.
Si utilisé pendant longtemps sur l’asphalte en absence de neige ou de glace, le tissu du
produit est prêté à usure.
On conseille d’eviter tout emploi du produit sur chemins de terre, puisque les aspérités du
terrain peuvent provoquer de déchirures du tissu.
À l’issue du parcours du premier kilomètre, pourrait présenter un rétrécissement
dimentionnel moyen d’environ 1%.
c’est un dispositif de secours qui permet de se libérer de conditions critiques
de neige et/ou de glace. Il ne remplace pas les chaines à neige lorsque la loi en prévoit l’usage.
MONTAGEANLEITUNG.
Um die Anti-Rutschvorrichtung zu montieren, muss das Fahrzeug eben stehen, mit
angezogener Handbremse. Die Anti-Rutschvorrichtung wird auf die Antriebsräder montiert.
Legen Sie das elastische Band an der Oberkante hinter das Rad und fahren damit von Oben
nach Unten, soweit wie möglich. Beiliegende Handschuhe benutzen.
Verstellen Sie das Fahrzeug um ca. 1m.
Beenden Sie nun die Montage indem Sie das elastische Band komplett hinter das Rad führen.
Die Anti-Rutschvorrichtung zentriert sich nach einigen Fahrmetern von selbst. Nach einigen
100m wird empfohlen anzuhalten und den korrekten Sitz der Anti-Rutschvorrichtung zu
überprüfen.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Verwenden Sie nur die zur Reifengrösse passende Anti-Rutschvorrichtung (siehe an der
Rückseite). Bei der Montage sind die oben erwähnten Anleitungen zu beachten. Auswurfgefahr
für Steine und Eis: Sich nie hinter dem anfahrenden Fahrzeug aufhalten. Vorsichtig, nie über 50
km/h fahren, abrupte Anfahrts- oder Bremsmanöver sind zu vermeiden, bei Kurven vorsichtig
fahren und Fahrzeugrutschen vermeiden.
Bei ungewöhnlichen Geräuschen umgehend das Fahrzeug anhalten. Auf schneefreien
Strassen nutzt sich das Gewebe der Anti-Rutschvorrichtung schneller ab und kann das
Fahrverhalten negativ beeinflussen.
Werden die Vorrichtungen nicht benötigt bzw. ist der Wagen geparkt, sind dieselben
schnellstens zu entfernen.
WARTUNGSHINWEISE
Nach Gebrauch ist die Anti-Rutschvorrichtung prüfen. Sollten Gewebe oder Nähte Mängel
aufweisen, ist die Anti-Rutschvorrichtung zu ersetzen.
wird aus einem nicht faulenden, wasserabstossenden Kunststoff hergestellt.
Trotzdem empfiehlt es sich nach Gebrauch die Anti-Rutschvorrichtung trocknen zu lassen,
bevor dieselbe in die dazugehörende Schutzhülle gelegt wird. Am Ende der Saison empfiehlt
es sich ausserdem die Anti-Rutschvorrichtung mit kaltem Wasser zu waschen.
ANMERKUNGEN
Sobald es erforderlich ist, sind die Vorrichtungen am Fahrzeug anzubringen; nicht warten,
daß das Fahrzeug stoppt. Ohne Schnee/Eis könnte eine längere Benutzung am Asphalt das
Gewebe verschleissen.
Die Fahrer wwerden von einer Benutzung an nicht asphaltiertem Boden abgeraten, da
eventuelle Bodenunebenheiten Geweberisse verursachen könnten.
Es ist vorgesehen, dass nach ca. 1 km der ersten Fahrt durchschnittlich um 1 %
schrumpft.
ist eine Notfall-Vorrichtung welche es erlaubt sich aus kritischen Situationen
auf Schnee und/oder Eis zu befreien.
Kein Ersatz für Schneeketten wo diese zwingend vorgeschrieben sind.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Para montar el dispositivo el automóvil se debe aparcar en una superficie plana y con el freno
de mano puesto.
Monte el dispositivo en las ruedas motrices, haciendo pasar el elástico detrás
de la rueda, empezando desde el estremo superior y bajando hasta donde sea posible.
Desplace el vehículo 1 metro adelante o hacia atrás.
Complete el montaje haciendo pasar todo el elástico detrás de la rueda.
No es necesario el perfecto centrado del dispositivo sobre la rueda , es suficiente que el
elástico pase más allá de la banda de rodaje y el dispositivo se pondrá solo en el centro tras
de recorrer algunas decenas de metros. Después, de toda forma, es oportuno pararse para
controlar el montaje.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Utilice exclusivamente dispositivos de tamaño adecuado para el neumático (véase detrás).
Efectúe el montaje siguiendo las instrucciones que se proporcionan más arriba. Peligro: no
permanezca detrás del vehículo durante el arranque ya que puede despedir hielo y piedras.
Conduzca con prudencia, no supere los 50 km/h, evite aceleraciones y frenadas bruscas, dé
las curvas suavemente, evite que el vehículo patine.
Detenga el vehículo y controle el montaje en caso de ruidos extraños. La utilización del
dispositivo en ausencia de nieve ocasiona un rápido deterioro del tejido y puede influir
negativamente en la conducción del vehículo.
Quite los dispositivos lo antes posible, después de que no sean necesarios, con el vehículo
parado.
INSTRUCCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
Después del uso compruebe el estado de los tejidos y de las costuras, en caso de daño
sustituya el dispositivo.
se fabrica con materiales sintéticos hidrófugos imputrescibles, de todas formas
es conveniente dejar secar el dispositivo después del uso y antes de colocarlo en su funda,
lávelo con agua fría al finalizar la temporada.
ADVERTENCIAS
Monte los dispositivos cuando las condiciones lo requieran, no espere a quedar bloqueado.
El uso prolongado sobre el asfalto sin nieve o hielo desgasta el tejido.
Se aconseja el uso en un terreno no asfaltado, las irregularidades pueden estropear el tejido.
puede sufrir una contraccion mediana del 1% sobre una distancia incial de
aproximadamente 1km.
es un dispositivo de emergencia que permite salir de condiciones críticas de
nieve y/o hielo. No reemplaza a las cadenas de nieve cuando el empleo de las mismas es
obligatorio.
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Beoordeling
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Specificaties
| Merk | Weissenfels |
| Model | WeissSock WSK |
| Categorie | Sneeuwkettingen |
| Bestandstype | |
| Bestandsgrootte | 2.74 MB |
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Om welke wielen moeten de sneeuwkettingen worden gemonteerd? Geverifieerd
Sneeuwkettingen moeten om de door de motor aangedreven wielen gemonteerd. Bij vierwielaangedreven auto's kun je deze het beste doen om de voorwielen. Vraag bij twijfel advies van je dealer.
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