BELANGRIJK: 33 GM CILINDER (GEBRUIK GEEN 29 GM OF 38 GM CILINDERS, TENZIJ DEZE VERMELD STAAN OP HET VEILIGHEIDSLA-
BEL VAN HET REDDINGSVEST).
GEBRUIK UITSLUITEND DE JUISTE CILINDER.
BELANGRIJK – VOLG ALLE STAPPEN IN DE AANGEGEVEN VOLGORDE. ANDERS IS HET MOGELIJK DAT DE CILINDER TE VROEG LEE-
GLOOPT OF DAT DE SLAGPEN NIET WERKT.
GEBRUIK GEEN SLEUTEL VOOR (HET VASTSCHROEVEN VAN) DE CILINDER. CONTROLEER OF DE SLAGPENPAKKING NIET ROND DE
SLAGPEN ZIT GEROLD.
LET OP; MAAK HET KLITBAND (OF DE RITSSLUITING, INDIEN VAN TOEPASSING) REGELMATIG HELEMAAL LOS EN WEER VAST, OM TE
CONTROLEREN OF DE SLUITING NIET IS AANGETAST DOOR VERVUILING.
VOUWVOORSCHRIFTEN VOOR REDDINGSVESTEN MET KLITTENBAND- EN/OF DRUKKNOOPSLUITING ref fig 2, (ZIE VOOR RITSSLUITIN-
GEN HET INLEGVEL)
i. ZORG ERVOOR DAT DE SLUITDOP VAN HET SLANGETJE ZICH NIET IN DE ONTLUCHTINGSSTAND BEVINDT EN DAT ALLE LUCHT IN
DE LONG UITGEDREVEN IS.
ii. VOUW VLAK1EN MAAK DE KLITTENBANDSLUITING VAST.
iii. VOUW VLAKKEN2NAAR BINNEN EN MAAK DE KLITTENBANDSLUITING OF DRUKKNOPEN VAST.
iv. VOUW VLAKKEN D/E OVER VLAKKEN 1/2 VOUW DE HOEKEN SCHUIN EN MAAK DE KLITTENSLUITING OF DRUKKNOPEN VAST,
ERVOOR ZORGEND DAT DE BEDIENINGSHENDEL TE ALLEN TIJDE AAN DE ONDERKANT VAN HET REDDINGSVEST
ZICHTBAAR IS.
iv. MAAK HET KLITBAND VAN TIJD TOT TIJD HELEMAAL LOS OM TE CONTROLEREN OF DE GROENE (OF BIJ PRO SENSOR DE ZWARTE)
INDICATIEKNOP ZICHTBAAR IS OP DE AUTOMATISCHE SMELTPIL. ALS DE INDICATIEKNOP NIET ZICHTBAAR IS, VERVANG DAN DE
SMELTPIL EN CONTROLEER DE CILINDER.
v. CONTROLEER OF DE BORGCLIP AANWEZIG IS OP DE HANDMATIGE EN STANDAARD AUTOMATISCH OPBLAASBARE VESTEN. MOD-
ELLEN MET PRO SENSOR HEBBEN GEEN CLIP. VERVANG DE CLIP INDIEN NODIG&CONTROLEER DE CILINDER OP LEKKAGE OF
BESCHADIGING VAN DE DOP. VERVANG DEZE INDIEN NODIG.
Pro sensor: controleer of de groene/groene indicator achter het venster zichtbaar is! Zie Fig.4Pro sensor.
F. HET AANTREKKEN VAN HET REDDINGSVEST ref fig 3
i. DOE HET REDDINGSVEST OM TERWIJL U DEKKLEDING DRAAGT, OPEN DE VOORSLUITING EN DE KRUISRIEM (INDIEN AANGE-
BRACHT). MAAK DE VOORSLUITING VAST EN TREK AAN DE WEBBING TERWIJL DE STELGESP ENIGSZINS OPGELICHT WORDT.
ZORGVULDIG BIJSTELLEN.
ii. EVENTUELE KRUISRIEM VASTMAKEN EN STRAKTREKKEN AAN DE WEBBING. VOORKOM DAT DE RIEM TE STRAK ZIT: BIJSTELLEN
TOT COMFORTABELE STAND BEREIKT IS.
iii. DOE HET REDDINGSVEST UIT EN STEEK ALLE WEBBINGEINDEN IN DE BESTEMDE LUSSEN. ER IS GEZORGD VOOR VOLDOENDE
WEBBINGLENGTE, OM VEILIGE BEVESTIGING OVER DE MEEST OMVANGRIJKE OF ZWAAR WEERKLEDING TE VERZEKEREN.
iv DE TAILLERIEM VAN HET REDDINGSVEST MOET ZO STRAK WORDEN AANGETROKKEN ALS MOGELIJK IS ZONDER DE ADEMHALING
OF BEWEGING TE HINDEREN. DE EVENTUELE KRUISBAND MAG NIET TE STRAK WORDEN AANGETROKKEN. ALS HET VEST NIET
GOED VASTZIT KAN DIT UW DRIJFPOSITIE IN HET WATER BEÏNVLOEDEN.
v. VOOR GOEDE PRESTATIES IN HET WATER, WORDT AANBEVOLEN ZOVEEL MOGELIJK GEBRUIK TE MAKEN VAN EEN KRUISBAND EN
TE ZORGEN DAT ALLE BANDEN EN GESPEN ALTIJD GOED VASTZITTEN.
BELANGRIJK : ALLE GESPEN WORDEN BIJGESTELD DOOR ZE ONDER EEN HOEK OP TE LICHTEN TERWIJL AAN DE WEBBING
GETROKKEN WORDT.
G. NOODMAATREGELEN
ALS ALTERNATIEF KAN DE KLITTEN- EN/OF DRUKKNOOPSLUITING OPENGETROKKEN WORDEN OM HET
BLAASSLANGETJE VRIJ TE MAKEN EN HET REDDINGSVEST OP TE BLAZEN.
RAADPLEEG UW DISTRIBUTEUR OVER BEVOEGDE REPARATIE. WIJ KUNNEN GEEN GARANTIE VERLENEN OP DOOR DE
GEBRUIKER IN EIGEN BEHEER UITGEVOERDE REPARATIE.
BELANGRIJK - DOOR DE EIGENAAR ZELF UITGEVOERDE REPARATIES VALLEN NIET ONDER DE FABRIEKSGARANTIE.
WANNEERUIN HET WATER SPRINGT MOETUTRACHTEN OM HET REDDINGSVEST PAS NA CONTACT MET HET WATER
OP TE (LATEN) BLAZEN. IN GEVALLEN WAAR HET REDDINGSVEST AL OPGEBLAZEN IS, KRUIST U UW ARMEN VOOR DE
BORST ALVORENS TE SPRINGEN.
EEN AUTOMATISCH WERKEND REDDINGSVEST HOUDT EEN BEWUSTELOZE IN EEN VEILIGE POSITIE DRIJVEND EN
MAAKT BIJ ANDEREN HET UITVOEREN VAN HET ACTIVERINGSPROCES OVERBODIG.
BELANGRIJK - KIJK ALTIJD GOED UIT VOORDAT U SPRINGT EN OVERTUIGUERVAN DAT HET PUNT WAARUNEERKOMT VRIJ IS VAN
MENSEN EN MATERIAAL.
VERWIJDER UW REDDINGSVEST NIET VOORDAT U ZICH VEILIG AAN BOORD VAN EEN REDDINGSVAARTUIG BEVINDT EN
DAN NOG ALLEEN WANNEERUDAARVOOR TOESTEMMING KRIJGT.
BELANGRIJK - EEN OPBLAASBAAR REDDINGSVLOT WORDT TIJDENS BEKLIMMING NIET DOOR DIT REDDINGSVEST BESCHADIGD.
H. BELANGRIJK - AUTOMATISCHE REDDINGSVESTEN
i. DEZE REDDINGSVESTEN WERKEN VIA EEN CHEMISCH PROCES EN ZIJN DERHALVE ONDERHEVIG AAN ZELFOPBLAZING INDIEN
NIET OP DE JUISTE WIJZE OPGESLAGEN.
ii. KOEL EN DROOG BEWAREN.
iii. INDIEN NAT NA GEBRUIK, DIENT HET REDDINGSVEST OP EEN WARME PLAATS VERTICAAL TE DROGEN TE WORDEN GEHANGEN.
iv. EEN NAT REDDINGSVEST MAG NOOIT:
a. IN DE KOFFERBAK VAN EEN AUTO OF EEN KOFFER ACHTERGELATEN WORDEN.
b. N EEN BIJGEBOUW OF GARAGE OPGESLAGEN WORDEN.
c. PLAT WORDEN NEERGELEGD, B.V. ONDER EEN SLAAPBANK.
d. IN EEN RUIMTE MET EEN HOGE VOCHTIGHEIDSGRAAD BEWAARD WORDEN.
reddingsvest 150 newton
Praat mee over dit product
Laat hier weten wat jij vindt van de Besto 150N Reddingsvest. Als je een vraag hebt, lees dan eerst zorgvuldig de handleiding door. Een handleiding aanvragen kan via ons contactformulier.